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中國時報【廖肇祥╱南投報導】

仁愛鄉霧社高峰地區80多戶居民因水壓不足,長期自來水供水不穩定,立委馬文君10日邀集相關單位前往會勘,確定在台14線公路與投83線道路交界處設置加壓站與配電箱,將自來水送至高峰。

高峰地區海拔比霧社街區高出60公尺,長期以來,自來水無法靠自然重力方式送至家戶,仁愛鄉大同村長謝戎彥指出,住民用水高峰時期,甚至無水可用,還要請自來水車送水。

馬文君昨日邀集自來水公司第四區管理處、公路總局第二養護工程處、林務局、大同村辦公室等相關官員至現場會勘,自來水公司原屬意規畫在台14線公路、投83線道路路口槽化島內,設置加壓抽水機與配電箱,施工完成後恢復原有綠籬與植栽,解決供水問題。

但自來水公司建議遭到第二養護工程處長陳敬明反對,他以公路用地使用規則第16條規定為由,壓力管制站及輸水管之抽水站,應設於公路用地範圍之外,槽化島位於公路中間,照規定不能設加壓站。

馬文君與相關單位代表協調後,決議運用路口旁的林務國有用地建設。加壓站、配電盤加蓄水塔,總經費約800萬元。

下面附上一則新聞驚喜價讓大家了解時事

(中央社記者韋樞台北20日電)海運界歷經去年低迷,運價殺紅眼,長榮海運總經理李孟傑表示,目前船商和客戶正在談新年度合約,美國線目前運價比去年同期漲很多,今年的營運狀況更健康。

長榮集團今天舉行春酒,李孟傑指出,美國線的運輸合約正在洽談中,預計 4月底簽完約,5月1日起生效到明年的4月30日止;目前已有80%的客戶都是從5月1日起生效,其餘20%將提前生效。

李孟傑說,去年海運價格在第 2季盪到低點,目前的運價至少比去年低點上漲逾50%; 例如美西線目前的運價每TEU(40呎貨櫃)為1700美元,去年此時僅800多美元;美東線目前運價每TEU為3200美元,去年此時僅2000美元。

他強調,今年景氣比去年同期好很多,只要各行各業好,航運界就會好。

長榮海運董事長張正鏞認為,美國總統川普的政策看來是中性偏多,美國強化基礎建設,各式各樣建材的需求增加,就會讓海運界營運更好。

另外,美國要求各國重談對美國產品抱持更開放態度,貨物有來有往之下,對海運界需求更強;而且美國自行開採頁岩油和氣,進口石油比以前少,貿易赤字自然降低,經濟復甦下才會增加支出,帶動消費,有利於航運界。1060220

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